[XCAR 评测 原创]
对于“华颂”这两个字来说，大多数人包括我在内，都是比较陌生的。但提及它的生产者华晨来说，大家可能要熟悉得多。凭借多年在商用车市场的打拼，华颂一上来就出招MPV市场可谓看得出华晨的信心满满。宝马技术加持使得它被扣上了“德系”MPV的帽子。也正基于此，华晨高调的抛出了“德式商务替换美式商务的时代到了”这一强硬的广告语。同时也将竞争对手直指美式商务的代表，别克GL8。
作为叫板美式商务的核心资本，由宝马提供的动力总成自然成为了众人关注的焦点。代号为N20B20C的2.0T发动机分为高低两种功率调校。低功率版本的最大功率为135kW，最大扭矩为270Nm。高功率版本的最大功率为160kW，最大扭矩315Nm。此次测试的车型为搭载了高功率版本的自动旗舰型。
在关掉电子稳定系统后，华颂7在进行弹射起步时转速可以达到2700rpm左右。不过若是不加以控制的话，后轮（华颂7为前置后驱）会有较为严重的打滑现象。所以在起步时需要将转速加以控制，经过多次测试，华颂7在2200rpm起步时的成绩最为理想。
虽然1挡换2挡时的齿比落差较大，导致加速时的衔接有些不畅，但发动机充足的动力还是将这个两吨多的大家伙在9秒左右的时间从零加速至时速100km/h。对于它的体重以及定位来说，这样的成绩已经非常出色了。
在进行全力制动时，车辆的重心转移较为明显，并且也由于较大的自重和较软的悬挂支撑，驾驶员能够感受到较为明显的前倾。刹车力度释放较为均匀，不过刹车踏板的力回馈较重，需要用较大的力度去踩。
绕桩测试自然不是这类MPV车型的优势项目，在华颂7上也同样如此。较高的重心和偏重舒适化的调校使得车辆在快速的回摆动作中不能有效的抑制侧倾，且悬挂回弹的速度也并不快。最为影响绕桩时驾驶感受的是来自于路感和回馈都比较模糊的转向系统。
MG ES5用的是家族“X元素”设计语言，分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来，它稍微长一点，也高一点，轴距更有优势，官方表示，车内最大使用面积可达4.24㎡。
作者：爱卡汽车
52025-01-15
基本确定了！凯迪拉克CT5高性能版将官方引进！上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示：我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来，到时候也会邀请大家去体验。
作者：爱卡汽车
72025-01-15
奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版，未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市，主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。
作者：爱卡汽车
52025-01-15
日前根据海外媒体消息显示，日产北美市场公司表示：将在2025年Rogue中引入PHEV系统，并将使用三菱技术”，这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购，并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作，预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。
作者：爱卡汽车
42025-01-15
目前阿斯顿·马丁全新Vantage Roadster敞篷版车型，已在海外市场首发亮相，新车计划将于今年第二季度陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年内，以进口形式导入国内市场销售，其市场售价也将高于双门硬顶版车型。
作者：爱卡汽车
82025-01-15
03:46
10:17
京公网安备 11010102004670号