猎豹Q6在四驱方面,设计思路主要以成熟可靠为主。带低速四驱的电控分时四驱系统、非承载式车身、后桥伊顿限滑差速器都是成熟得不能在成熟的技术,而动力方面则更是如此。我们此次试驾的2.0T发动机来自沈阳航天三菱,这台发动机几乎出现在各个自主品牌的车型中。
在猎豹Q6的高配(2.0T)车型上,装备的是电控分时四驱+1.5倍扭矩放大的低速四驱+伊顿限滑差速器的组合。由于轮上并没有电子辅助装置,所以这个后桥限滑差速器也就成为整体四驱系统的关键。
编辑点评:猎豹Q6从地位上来讲,主打性价比这张王牌。不贵的价格、较强的通过性能、7座中型SUV的尺寸都会让它在这个价格区间上站稳了脚跟。此外猎豹汽车一直营造的硬派形象,也或多或少会吸引一部分人越野爱好者的眼光。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。