[XCAR 评测 原创]
华晨对于华颂品牌出招MPV市场可谓信心满满。宝马发动机的加持让它在动力储备上有足够的优势。而最近官方的宣传策略也将其竞争对手直指某合资品牌最为畅销的MPV车型。广汽本田奥德赛(以下简称奥德赛)一经推出便受到了市场的热捧。其灵活的空间规划和地球梦科技的动力系统是奥德赛的拿手武器。二者都是该级别的新力军,那么二者在配置、空间和动力上究竟有何差异?中国品牌在同合资品牌的较量中是否会有胜算呢?
在外观设计上,二者体现出明显不同的定位。首先来看华颂7。在外观设计上,华颂7在内敛中体现出整车浓厚的商务气息。敦实、大气,我想这是华颂7最为突出的外部特性。整车没有过多花哨的设计,多以平直的线条为主。不过在许多的细节设计中,设计师赋予了华颂7更多的硬朗风格。
反观奥德赛,外观从风格上就与华颂7有明显的差异。二者在外观的相似性上也就剩下都是MPV车型了。奥德赛的整体设计则更偏向于家用车的感觉,并没有华颂7那样有着周正的外形。而且奥德赛的外形设计明显更加动感,给人以偏向运动的感觉。尤其是前脸部分的设计,使得车身看上去更加低矮。
在灯光配置方面,奥德赛采用了时下较为流行的LED近光灯,且尾灯也采用LED光源。而华颂7则只配备了氙气大灯,不过它也提供了LED日间行车灯。在MPV车型较为注重的侧滑门方面,奥德赛提供了左右两侧的电动侧滑门,而华颂7则只提供了右侧的电动滑门,左侧为手动开闭。而在轮圈方面,二者都采用了17寸的铝合金轮圈。
MG ES5用的是家族“X元素”设计语言,分体式大灯加上运动感十足的前包围。跟比亚迪元PLUS比起来,它稍微长一点,也高一点,轴距更有优势,官方表示,车内最大使用面积可达4.24㎡。
基本确定了!凯迪拉克CT5高性能版将官方引进!上海通用汽车副总经理薛海涛在年度交流会上表示:我们应该会把CT5-V和BLACKWING车型带到中国来,到时候也会邀请大家去体验。
奇瑞控股捷途将于1月22日推出高端越野序列“纵横”。山海T5、T7两款概念车的量产版,未来或归属于该系列。山海T5计划今年8月上市,主要与坦克500新能源、方程豹豹8等竞争。
日前根据海外媒体消息显示,日产北美市场公司表示:将在2025年Rogue中引入PHEV系统,并将使用三菱技术”,这也是2024年3月宣布的商业计划“The Arc”中的规划。同时这也预示着日产奇骏将首次推出插混版车型供消费者选购,并极大程度上将于今年下半年于国内市场开启投产工作,预计市场售价或将与RAV4插混版车型较为接近。
目前阿斯顿·马丁全新Vantage Roadster敞篷版车型,已在海外市场首发亮相,新车计划将于今年第二季度陆续开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年内,以进口形式导入国内市场销售,其市场售价也将高于双门硬顶版车型。