[XCAR 试驾 原创]
前言：皮卡车型在国内一直以来总是处于一种十分尴尬的地位，无论是对于售价10万元上下的实用型产品还是对于那些动辄接近百万元的国外进口高端产品来说，统统都被交管及车管部门冠以了货运车辆的身份。类似于进口福特F-150一类的高端皮卡毕竟是有钱人的玩物，而国内各种国产的中低价位皮卡又多是以面向三、四线城市和地区并且以货运实用为主要特征的产品，真正兼具实用、同时又可以拿来“玩儿”的皮卡车型少之又少。
随着国内大众对于皮卡文化的认知程度逐渐普及升温，越来越多的皮卡爱好者以及越野车迷们对于中低价位皮卡车型产品的需求也开始变得愈发多样。在这样的大背景下，一款价格实惠亲民、同时又适合拿来“玩儿”并且还兼顾实用性能的皮卡产品“黄海N1S”便应运而生了。如果您也对这样的一款皮卡车型感兴趣的话，不妨走进本文之中，随爱卡编辑一起来对“黄海N1S”进行一番试驾体验吧。
按说最近两年时间里试驾体验过的国产皮卡也不算少数，但初见黄海N1S的时候还是被它高大威猛的霸气造型所惊呆了。不用去看参数配置表，仅凭目测就能够明显感觉到黄海N1S的车身比国内很多同级别同价位的皮卡车型高大很多；健硕的车身不仅让黄海N1S处处透露着威猛霸气的独特气质，同时兼顾时尚的设计也让这款车型少了几分“货车”的色彩。
对于黄海N1S来说，无论是汽油版车型还是柴油版车型，采用电镀装饰的外后视镜和门把手是高配型号车款的共有特征，不过我自己倒是觉得低配型号车款的与车身同色设计其实和黄海N1S更般配。
在30-40万元高端纯电SUV市场，当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时，一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维，给出截然不同的答案：真正的豪华，是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。
作者：网上车市
02025-08-25
之前开着吉利银河M9跑金卡纳的时候，我就在想，这车不得卖个35万？好家伙，吉利银河M9一预售，我惊了，19.38万起！最高价还没超过26万！大6座，冰箱彩电大沙发还都有！
作者：智电出行
172025-08-24
听说演完《无间道》之后，吴镇宇就很少坐大劳了。但更让人没想到的是，他最近居然代言了一款咱们的国产MPV！
作者：智电出行
402025-08-22
知道我刚才指啥呢么？我指的是问界M8同款的192线激光雷达，再加上车尾那个红色的ADS小红标，窥斑见豹，全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
作者：智电出行
482025-08-18
五菱2025款星光S上市了，还是插混和纯电两种动力，插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万，和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力，对动力要求比较高的用户，也有的选了。
作者：智电出行
412025-08-15
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