动力及试驾:动力配备够用、换挡生涩
试驾体验:在试驾过程中,我所驾驶的试驾车满载包括司机在内4个成年人,在全程开空调的情况下进行的。
威旺M30前麦弗逊+后五连杆螺旋弹簧的底盘悬架调教更加偏向于舒适,在转弯、超车并线过程中,一定幅度的侧倾让车身稍显狼狈。但不得不说,在基本全程属于柏油铺装路面的试驾路段里,整个悬架系统能很给乘客带来很好的乘坐舒适性,它基本可以过滤掉一般路面坑洼所带来的冲击。车辆在通过减速带之类的路面时,这套悬架也能保持一定的韧性,让弹跳幅度被限制在可以接受的范围之内。
动力及试驾小结:威旺M30的动力配备在1.5L排量级别中属于上流水平,但变速箱不够顺畅的换挡多多少少影响了我们对它的评价,另外,虽然机舱内厚厚的隔音棉用料非常实际,但在驾驶过程中,传入车内的发动机声音以及其他噪音依旧不算低。
全文总结:虽然威旺M30给我们带来了不少亮点,例如不错的高分辨率触控大屏显示、天生良好的储物表现以及够用的动力配备,但不得不说,面对目前10万元以内紧凑级MPV市场激烈的竞争,这款车的优势更多地体现在性价比方面,其4.58-5.38万元的合理售价将会成为其竞争实力天平上重要的砝码。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!