[XCAR 试驾 原创]
说到比亚迪,大家都会想到混和动力和以各种朝代命名的车型。没错,现在比亚迪的标签已经从默默无闻的小厂,变为国内首屈一指的混动技术大咖。继秦、唐之后的又一力作宋正式在国内上市。就在上市前,爱卡汽车编辑短暂的体验了一把新车,下面就让我为网友们分享一下这款全新紧凑型SUV。
本次上市的宋均为燃油版车型,而双模版车型则要等到2016年才能正式上市。不过据厂家人员透露,比亚迪的新能源车之所以产量较少,是因为电池组的产能不够,并且大部分产能都被安排在大客与货车等商用车中,因此乘用车方面的产能就比较吃紧。
之前比亚迪喜欢借鉴一些成熟车型的外观设计,但在宋的车身设计中情况大有改变,并且在外观方面引入了丰富的元素,搭配凌厉且动感的腰线设计,给人留下运动且时尚前卫的印象。前脸采用了新颖的造型设计,前大灯与梯形格栅相连,进气口下方的X形黑色饰板让宋看上去更加精神。
新车车身尺寸为4565/1830/1720mm,轴距为2660mm,最小离地间隙大于150mm。通过官方发布的参数信息来看,燃油版和双模版车型在车身尺寸和车身结构方面基本一致,最大的差别在于燃油版车型提供225/65 R17和225/60 R18两种规格的轮胎,而作为高配版本的双模混动版则配备235/50 R19规格的轮胎。
比亚迪宋全系均配备铝合金双色轮圈。
轮胎规格参数表 | |
车型 | 轮胎规格 |
1.5TI 手动舒适型 | 225/65 R17 |
1.5TI 手动豪华型 | |
2.0TID 自动舒适型 | |
2.0TID 自动豪华型(推荐车型) | |
2.0TID 自动领潮型 | |
1.5TI 手动尊贵型 | 225/60 R18 |
2.0TID 自动尊贵型 | |
2.0TID 自动旗舰型 | |
1.5TI 全时四驱旗舰型(预售) | 235/50 R19 |
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看过了宋的外观设计,可以肯定的说在设计上比亚迪更加成熟,更符合当今消费者的审美需求。并且在外观配置方面,全景影像、无钥匙进入、LED日间行车灯以及18英寸轮圈的加入,也让其具有和合资品牌竞争的实力。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!