[XCAR 试驾 原创]
近年来,车企往往喜欢采用一个平台多款产品的竞争策略,试图扩大在国内汽车市场的占有率,近期的日系车企中这种风尚日渐盛行,比如雷凌和卡罗拉,缤智和XR-V等,今天我们见到的这台东风本田哥瑞(GREZI)就是前不久上市的全新锋范的兄弟车型。相比锋范,哥瑞的设计参考了更多国内消费者的喜好,全新的外观赢得了不少年轻消费者的喜爱,整体看来更有运动感。车辆在尺寸方面相比锋范有所提升,动力系统方面依然搭载了本田全新地球梦科技的1.5L发动机,今天就让我们来细细体验一番。
调整细节设计区别锋范:
哥瑞作为东风本田的首款入门级紧凑车型,与新锋范采用相同平台,在外观设计方面沿用了本田最新的家族式风格,而在细节方面则针对中国消费者的喜好及为了与锋范做出区别而做了诸多调整。车身尺寸方面,哥瑞相较锋范长度将增加45mm、高度增加10mm。长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。
在车辆尾部及侧面都能发现明显与锋范的不同之处,采用的大尺寸尾灯也能提供非常不错的辨识度。配置方面,除了后倒车影像及雷达外,车辆还配备了带透镜的卤素大灯及无钥匙进入和一键启动的配置。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?