[XCAR 试驾 原创]
近年来,车企往往喜欢采用一个平台多款产品的竞争策略,试图扩大在国内汽车市场的占有率,近期的日系车企中这种风尚日渐盛行,比如雷凌和卡罗拉,缤智和XR-V等,今天我们见到的这台东风本田哥瑞(GREZI)就是前不久上市的全新锋范的兄弟车型。相比锋范,哥瑞的设计参考了更多国内消费者的喜好,全新的外观赢得了不少年轻消费者的喜爱,整体看来更有运动感。车辆在尺寸方面相比锋范有所提升,动力系统方面依然搭载了本田全新地球梦科技的1.5L发动机,今天就让我们来细细体验一番。
调整细节设计区别锋范:
哥瑞作为东风本田的首款入门级紧凑车型,与新锋范采用相同平台,在外观设计方面沿用了本田最新的家族式风格,而在细节方面则针对中国消费者的喜好及为了与锋范做出区别而做了诸多调整。车身尺寸方面,哥瑞相较锋范长度将增加45mm、高度增加10mm。长宽高分别为4495mm/1705mm/1477mm,轴距为2600mm。
在车辆尾部及侧面都能发现明显与锋范的不同之处,采用的大尺寸尾灯也能提供非常不错的辨识度。配置方面,除了后倒车影像及雷达外,车辆还配备了带透镜的卤素大灯及无钥匙进入和一键启动的配置。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。