内饰方面，凯迪拉克新ATS-L的内饰做工及用料可以说是美国车的典范，所有触手可及的位置都被真皮、麋皮所包裹。中控台更是使用双层隔音材质所分隔，充分增强对噪音的控制。
三幅式多功能真皮方向盘后方配备的换挡拨片，提高了驾驶乐趣。另外，方向盘在3点钟和10点钟方向采用凸起造型，为激烈驾驶提供更好的握感。
中控台方面，凯迪拉克ATS-L对CUE移动互联系统进行全面提升。升级后的安吉星配合车载4G LTE功能，实现豪华移动互联与车的完美结合。
新凯迪拉克ATS-L搭载安吉星车载4G LTE，并提供集成Wi-Fi功能。无线信号覆盖面达到700米，并且支持7台设备同时连接。
直观的说，用户在距离车直径15米的范围内都能接收到来自ATS-L所发射出的信号。根据厂商介绍，在无线信号流量方面，凯迪拉克将在车主购车前6个月内赠送6.6G免费4GLTE流量，续费套餐资费将根据中国移动4G标准资费相应浮动。
凯迪拉克CUE系统与Apple CarPlay轻松结合，只需用户通过USB接口与手机相连接，即可将手机界面与车载系统无缝连接，并将画面映射在触控屏上。
大家熟知苹果系统中的Siri语音控制系统十分便利，当用户将手机与CUE车载移动互联系统相连接后，只需通过方向盘左侧的语音控制按键进行Siri的激活。
凯迪拉克的这套CUE车载移动互联系统还支持二级界面显示。当用户设定好导航路线，且显示屏显示为桌面状态，导航系统仍会在上方二级界面为用户提供路线引导。
新款凯迪拉克ATS-L的导航系统也十分人性化，它减少了繁琐的搜寻目的地的步骤，只需输入目的地名称的首字母，即可完成目的地的搜寻，实现“一步”导航。
乘坐空间方面
身高为176cm的体验者，进入驾驶位，将座椅调至舒服的位置，头部剩余空间为1拳，前排空间表现令人满意。
保持前排座椅位置不变，随之同样的体验者来到后排，头部空间仍有1拳余量，腿部余量超过1掌，这样的后排空间实属不易。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
62025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
32025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
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