由于相较于哈弗H8开发更晚的缘故,H9在不少细节之处都要比H8做得更好一些。由前双叉臂式的独立悬架以及后多连杆式的非独立悬架而成的底盘架构让我对其在铺装以及非铺装路面的行驶质感充满了期待。此外,“情怀范儿”十足的非承载式车身也让厂商赋予了哈弗H9“豪华全地形越野车”的名号。
无论是哈弗H8还是H9,它们在铺装路面上的表现还是很令我满意的。由于两款车的前悬架都为双叉臂结构,优点是反应速度很快,因此坐在前排的我能够清晰感知到高速路面接缝处传来的细微颠簸,保留了一定的路感但却没有底盘松散的感觉。
在较为平坦的沙地中行驶时,无论是主打铺装路面的H8还是致力于攻克硬派越野的H9来说表现都实属上乘,可以说这两款车在底盘调教方面的功底在中国品牌的SUV当中都具有超高的水准。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?