由于相较于哈弗H8开发更晚的缘故，H9在不少细节之处都要比H8做得更好一些。由前双叉臂式的独立悬架以及后多连杆式的非独立悬架而成的底盘架构让我对其在铺装以及非铺装路面的行驶质感充满了期待。此外，“情怀范儿”十足的非承载式车身也让厂商赋予了哈弗H9“豪华全地形越野车”的名号。
无论是哈弗H8还是H9，它们在铺装路面上的表现还是很令我满意的。由于两款车的前悬架都为双叉臂结构，优点是反应速度很快，因此坐在前排的我能够清晰感知到高速路面接缝处传来的细微颠簸，保留了一定的路感但却没有底盘松散的感觉。
在较为平坦的沙地中行驶时，无论是主打铺装路面的H8还是致力于攻克硬派越野的H9来说表现都实属上乘，可以说这两款车在底盘调教方面的功底在中国品牌的SUV当中都具有超高的水准。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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