[XCAR 爱卡旅行社 原创]
往往到了十一黄金周的时候,相信大多数人都会在“出游或宅在家”这二者中纠结。而我年年都会被那昂贵的机票和拥挤的人群,打消了出行的冲动。或许我们是不是应该改变一下想法,何必偏去那人挤人的地方。正是在出现了这样的念头之后,我毫不犹豫的决定了一条十分小众的金秋路线。
既然决定了这个十一不再看人,那么草原无疑是一个很不错的选择。虽然草原我已经去过很多次了,但是深秋时分的草原却一直未曾与其谋面。此次我们将会从北京出发,一路北上经过赤峰、阿尔山到达满洲里,最终经过哈尔滨返回,全程大约4300公里左右。
由于考虑到这一路上某些路段路况并不是太好,并且车上4个人的行李也是一个大问题。所以这么看来一台SUV车型将是必不可少了。而当我得知Jeep自由光将会伴我全程时,我觉得这一段旅程在驾驶方面将会有着相对不错的体验。
关于翁牛特沙漠,我想我很有必要提醒一句:现如今很多人开始接触越野,这固然是件好事。可同其他爱好不同的是,越野是具有一定风险性的。在不了解地形、路况以及自己从驾驶水平,甚至连越野装备都不足的情况下贸然进入,那么很有可能换来的并不会是你想要的快乐。即便你拥有了一款越野性能超强的硬派SUV,如果连以上那些都没有准备好的话,那么陷车受困离你也并不会太远。
此时此刻我和自由光都很想立刻就下到沙地中玩耍一番,不过鉴于我们车辆满载的状态和那一车行李,我很快的就打消了这个念头。此外由于是单车出行,并且提前也并未准备设备,甚至连最基本的工兵铲和沙板都没有,一旦陷车可能会让今天的行程完全泡汤。所以我们将大部分的行李卸下后,仅仅围着外围转了一个小圈而已。请记住越野并不是逞能,无论什么时候都需要量力而行。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?