[XCAR 评测 原创]
如果我让你跟我说说韩国车在你的记忆里都有哪些拿得出手的硬货，稍微懂点车的人可能都会回答现代的雅科仕。再有资深一点的车迷可能还会回答那个更为稀有的双龙主席。现在，你们又多了一种回答，那就是起亚K9。按照大多数人的购车观念来看，六七十万的价格可能并不会选择一部起亚旗舰车型。但起码你可以通过这篇文章，刷新一下你对于韩国人造车的看法。
第一次让我知道这辆起亚K9（以下简称K9）的是美国超级碗黄金时间段的广告。在这个长1分半钟的广告里，起亚用极其艺术的拍摄手法告诉大家，K9（广告中车型名称为K900，北美地区称号不同）正在挑战你所已知的奢华。而在不少的韩剧中，K9也成为了不少豪门家族的专属座驾。
虽然是旗舰车型，但还是摆脱不了家族式的设计理念。遇见它的第一眼，你就能从前脸的轮廓中轻松的认出它是一辆起亚。当然，作为代表起亚最高造车工艺的车型，拥有一个庞大的身躯是肯定的。而且在设计上，K9除了应有的霸气之外，车身侧线条和车尾都不约而同的呈现出了行政级轿车的那份笃定。
在中国市场，K9必然不是那些豪门贵族的首选座驾。而六七十万的价格也让大部分消费者并不会将它作为豪华行政级轿车的首选。错位竞争是K9在国内市场的主要策略。竞品车型则主要锁定在奔驰E级、奥迪A6L、宝马5系Li等豪华品牌车型。但是，高配车型的售价还是比这些竞品车型贵了不少。
| 竞品车型尺寸对比 | ||||
| 起亚K9 | 宝马5系Li | 奔驰E级长轴 | 奥迪A6L | |
| 长（mm） | 5095 | 5055 | 5024 | 5015 |
| 宽（mm） | 1900 | 1860 | 1854 | 1874 |
| 高（mm） | 1490 | 1491 | 1477 | 1455 |
| 轴距（mm） | 3045 | 3108 | 3014 | 3012 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||||
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
42025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
612025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
182025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
72025-05-15
作为一款中大型 SUV，全新揽境在众多方面都展现出了卓越的品质和强大的竞争力。先从外观说起，全新揽境采用了最新的家族式设计风格，前脸纯净饱满、层次分明，车灯与中网及镀铬饰条相互融合，形成了一个整体，营造出强烈的视觉冲击力和档次感。车身侧面有着独特的跨界意味，修长的车身搭配时尚新颖的设计语言，再加上镀铬饰条以及尺寸较大的贯穿尾灯，让车辆在姿态上显得格外稳重。而且，新车长宽高分别为5152×2002×1795mm，轴距达2980mm，这样的越级尺寸，使得它在同级别车型中脱颖而出，不仅超过了汉兰达，内部空间也十分宽敞，能够轻松满足家庭出行和商务用途。
作者：智电出行
432025-05-15
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