硬朗的底盘调校能保证面对非铺装路面时的通过性,但舒适程度会略有妥协,不过在山路行驶时,车辆的整体侧向支撑表现还是很让人满意的。采用了随速助力转向系统后,无论是高速还是城市行驶,都能更为舒适。
虽然定位于城市型的SUV,但国产自由光依然保持同级领先的全路况能力,Selec-Terrain路况自选系统提供四种驾驶模式:自动、泥/沙运动及雪地模式,驾驶者可通过旋钮即可实现模式转换。
而配备的Active Drive 四轮驱动系统是基于ZF公司的“ECOnnect”四驱系统进化而来的,以横置发动机、前轮驱动底盘为基础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后桥。它的特点是分动箱在必要时可彻底断开后桥,实现100%前轮驱动,这样在普通道路行驶时能更好的提升燃油经济性,而且它的后桥也具备多片离合器结构,可主动控制左右后轮的扭矩分配,起到限滑差速器的作用。而此次国产车型上配备的Active DriveⅠ系统是入门级版本,相比进口车型中的Active DriveⅡ少了陡坡缓降及低速四驱模式,但应对简单路况依然能轻松通过。
编辑点评:虽然目前国内市场中,同级别SUV产品繁多,但国产自由光的价格还是非常值得肯定,目前2.4L车型相比进口版车型有了很大幅度的下调,降低了门槛后,相信更多喜欢的消费者会考虑购买,凭借其丰富的配置及不俗的非铺装路面通过能力,加之即将推出的2.0L车型,相信国产自由光会有不错的市场表现。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。