[XCAR 试驾 原创]
前言:目前中英两国关系被誉为前所未有的“黄金时代”。而作为英国豪华SUV品牌的代表,路虎似乎也自信满满的在中国开启属于自己的时代,它着手推进着本土化制造进程。奇瑞路虎捷豹公司在揽胜极光国产不久,便迅速通过国产发现神行全面向对手们发起竞争,将之前由德系品牌ABB主导的国内豪华SUV市场,再次搅动的硝烟味儿十足。不难看出,德系同级SUV各个品牌普遍都采取单一车型的竞争策略,奇瑞路虎的优势在于通过两款同级SUV的投放,相比对手更有针对性、也更丰富。揽胜极光通过大量跑车化的设计元素,突破性的诠释了SUV前卫、时尚、运动的风范;发现神行则传承路虎经典设计与越野基因,它生为城市却心怀越野。更重要的是发现神行国产之后蕴藏的实力,也让我们将它视作肩负路虎品牌,晋升主流使命的核心保证之一。
在国产发现神行公布那个极具震撼力的价格之后,我当日的朋友圈已经被同行们刷屏。大家一致认为,发现神行凭借自己的越野性能,以及路虎品牌更深一层的价值传递,令它诞生伊始就不可小觑,褪去英国品牌的谦卑之气。相信大家更期待国产之后的车型在驾驶感受以及工艺方面,是否如之前提及的众多优势般再次另我们兴奋,请看下文详述!
国产路虎发现神行在外观与内饰方面的设计依然忠于原创。造型设计讲求传承发现家族的DNA,但作为发现系列的最新车型,它在设计方面又更注重与时俱进,将前瞻性元素融合于设计中。路虎指出这台发现神行采用了紧凑均衡的进化设计,而展现在实车方面,整车侧面前后造型都向内收缩,营造紧绷流畅的动感气息,它的车身参数为(mm):4599*1894*1700,轴距达到了2741mm。
路虎发现神行采用大量的线条,这是其家族化的设计风格。虽然神行其属于发现家族,但设计却更接近揽胜极光,更加的体现时尚元素。发现神行的尾部同样出彩,通透的尾灯不仅深邃也体现出科技感。遍及车身的纵横线条将整车刻画的更为硬朗。整车尾部的高窗线设计特色鲜明,黑色的高亮饰条贯穿尾部,增强了尾部的层次感。发现神行向后下滑的车顶有利于降低整车风阻,也是路虎家族的一大外观特色,尾部的黑色部分与白色车身的撞色设计视觉冲击力很强。粗壮的C柱传达出稳健的力量感。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。