本次活动分为两个部分，上午场地试驾采用汽油车型，主要向大家展示风光370的动力性和操控性。下午公路试驾采用柴油车型，主要向大家展示车辆的公路行驶性能和节油性能。
场地试驾表现：动力储备充足
场地试驾的目的，就是为了测试车辆的动力性和操控性在接近极限状态下的表现。风光370凭借着SFG15发动机的高效动力输出，可以为车辆加速时提供较为充足的动力。操控方面，受限于较窄的轮胎以及略显单薄的悬架支撑，风光370并不适合过于激烈的变道、转向等动作。
常规路面试驾表现：平顺为先 油耗较低
在接下来的试驾环节中，主办方为我们安排了风光370的路面试驾，但是，试驾车型并非汽油版车型，而是柴油版车型。
和汽油版车型相比，柴油版车型仅就发动机上做出变化，其他均与汽油版车型保持一致。
通过今天的道路试驾，我们体会到了这款发动机动力输出的顺畅感，如果能够熟练控制虚位较大的离合器，那么风光370在起步时还是能够给你带来推背感的。柴油车型虽然注定是小众产品，但是其出色的节油性能还是会受到部分人的青睐。
全文总结：作为风光360的升级版本，我们看到风光370所带来的诚意——更时尚的外观，更灵活多变的乘坐空间，更丰富的配置以及一个较为合理的预售价。具备上述这些特点，我想风光370也就具有了和五菱宏光S1以及宝骏730等一众“老大哥”们叫板的实力。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
742025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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