[XCAR 科技 原创]
在很多电影里，主角并不是首先登场的，处于高速发展中的新能源汽车市场也是一样。由于技术更新、产品换代的速度太快，2014年的主流车型已经如同过眼云烟，从4S店里消失不见了，而今年的主流车型恐怕也支撑不了太长的时间，因为新能源汽车市场的主角或许就要登场了。
这位主角就是吉利帝豪EV。和许多热血电影里的情节一样，主角既不是出身名门望族，也不是来自江湖豪强，事实上吉利汽车在此前从未涉足过新能源汽车市场，倒是母公司吉利控股通过与康迪和知豆的合作，在低速电动车领域取得了不小的成功。
不过，由于吉利对电动汽车的研发一直没有止步，所以选择在此时进入市场反而为吉利带来了后发的优势。253km的综合工况续航里程、来自于畅销车型的外观内饰设计，以及精准的定价策略，让帝豪EV一登场就带上了主角的光环。不过这位主角到底成色如何，还是得试驾过后才能得出结论，所以我们在该车上市之后，第一时间为大家带来了这份试驾报告。
帝豪EV共分为三个版本，面向出租车市场的进取型补贴后售价12.08万元，面向私人市场的精英型和尊贵型补贴后售价分别为13.18万元和14.18万元，我们这次试驾的是最贵的尊贵型。
帝豪EV此前已经在车展上亮相过多次，今年9月份它出现在成都车展上的时候，完成度已经非常高了，我们也写过了这款车的静评文章。近两个月过去之后，正式上市的车型相对于成都车展上的版本在外观和内饰上基本没有变化。
帝豪EV的外观内饰设计直接来自于吉利新帝豪。吉利新帝豪是中国品牌在轿车领域最畅销的车型之一，直接采用它的设计，一方面保证了该车能被消费者所接受，另一方面也应为大量共用零部件而降低了成本。
“电改油”的猛龙昨天出价了，起售15万6千9，才比混动版便宜8千9？现在订能优惠1万，要是有旧车置换还能再便宜1万，优惠完还卖13万6千9 呢，不过这优惠，插混版的猛龙不是也有吗？
作者：网上车市
142025-05-29
大家都知道，宝马最近可是在设计方面大刀阔斧地搞起了革新，正迅速把它那Neue Klasse设计语言推广到旗下所有的车型系列当中呢。这可不是个小动静啊，意味着宝马整个产品线的外观、感觉那都要迎来一场大变革了。
作者：智电出行
752025-05-29
新ET5、ET5T 500多项升级，大家看得见的，什么双层玻璃、ADB大灯、HUD、CDC、横屏之类的，2个点值得说一下，这个横屏体验感应该是更好，就比如看个电影什么的，但单从内饰设计角度上来讲，我个人觉得还是削弱了个性。另外就是这个座椅，我相信，大多数人放弃ET5 ET5T的原因，绝对跟这个座椅坐姿有关，老款我坐过，确实高，新款说是升级了，但好像。。。。看不见的悬架阻尼11档可调，后副车架液压衬套。
作者：智电出行
372025-05-28
今天要和大家聊一款备受瞩目的车——AMG电动性能SUV。这款车基于AMG.EA平台打造，采用先进的800伏电动架构，从平台设计之初就将驾驶动态放在了核心位置。它搭载由英国工程公司Yasa开发的新一代电动机，有双电机和三电机配置，每台电动机可输出高达480马力的功率，顶级车型功率预计轻松超过1000马力，这将使它成为AMG有史以来动力最强劲的公路SUV，甚至超越该品牌最厉害的内燃机车型。
作者：智电出行
452025-05-28
看完新ET5和ET5T的发布会，我的第一反应是：李斌这次真的杀疯了！在新能源车集体卷价格、卷配置的当下，蔚来居然直接甩出“王炸”——超500项部件升级、45%零部件换新，价格与老款一致，整车29.8万起，电池租用22.8万起。
作者：智电出行
312025-05-27
00:30
12:16
09:45
01:04
京公网安备 11010102004670号