动力方面,此次试驾的别克威朗轿跑搭载的是1.5L SIDI直喷直列四缸自然吸气发动机,最大功率为87kW/6600rpm,最大扭矩为146Nm/4000rpm。
威朗轿跑前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架结构为扭力梁+升级后的瓦特连杆非独立悬架。
威朗轿跑的油门相应相对比较轻柔,稍微施加油门力度车辆无明显前窜现象,低转速下的扭矩输出平平。当我再次给与油门踏板施加力度后,车辆动力输出源源不断,中后段加速表现相当不错。
编辑点评:威朗轿跑是一部十分适合年轻人第一辆汽车的首选,因为它有着美式风格的硬派、时尚、运动的外部造型,而且在内饰及配置方面那真是物超所值,动力表现上也足够在城市道路上行驶。另外,全面升级后的扭力梁+瓦特连杆非独立悬架,个人感觉非常出色,真是运动与舒适性兼顾。我想,别克威朗轿跑一定是上汽通用花费了众多精力打造而来的。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。