若是加速时非常细腻地控制油门踏板,且仔细感受的话,还是能够察觉到发动机在2000转以下是一个扭矩较为乏力的阶段。但好在油门调校非常的灵敏,所以在加速时发动机经常会跳到更高的转速。
CVT变速箱能够提供极为平顺的加速感受,而且同油门一样,变速箱的反应也很灵敏,转速能够很快的得到提升。在这台变速箱上还提供了S挡以及模拟手动换挡模式,能够提供一定的驾驶快感。
在2016款车型中,吉利对于该车底盘的悬挂几何进行了重新调校。优化后的底盘能够提供更好的舒适性,且弯道内的侧倾控制得更好。底盘所给人的第一感受是偏动感的,悬挂的初段很硬朗,但处理细碎颠簸的能力也被削弱了,且后段的支撑还是有些软,长波振动抑制不到位。
编辑点评:在这代新帝豪的生命周期进入尾声,换代车型即将推出的时候,吉利并没有放弃这款车,而是继续对该车型进行了升级。整体而言,外观的变动实在太小,基本只停留在一些不太能注意到的细节上。而内部的升级则相对较大,重点就是带有智能互联功能的多媒体系统。与此同时,吉利吸收采纳了老款帝豪车主所提出的问题,并在新款车型中加以改良,体现出厂家关注用户真实心声的诚恳态度。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。