[XCAR 爱卡旅行社 原创]
上期车队从第比利斯一路向西直奔巴统，途中参观了季瓦里教堂与斯大林博物馆，年事已高的老宗徒还在用自己生命的最后时光守卫这个几千年的教堂。到达巴统后，我们没有过多的停留，早上车队清点人数后继续出发前往格鲁吉亚口岸，进入土耳其车队将沿黑海海岸公路行驶至奥尔杜。
从巴统到奥尔杜全程380公里，大约需要5小时，这中间不包括在口岸过关的时间，如果一切顺利的话最好，如果……呸，没有如果！
途观安全配置包括ABS防抱死、制动力分配（EBD）、刹车辅助（EBA）、牵引力控制（ASR）、车身稳定控制（ESC），并且还配有上坡辅助系统，使车辆从各个方面保护驾驶员及乘客的安全。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
332025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
442025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
862025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
232025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
142025-05-15
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