进入车内,你或许很难相信这是一辆与比亚迪F0同价位的微型车,17.98万元的厂商指导售价,在京津两地享受完4.5万元的国家补贴以及4.5万元地方补贴和5.7万元的厂商补贴后,最终这辆众泰芝麻E30的售价仅为3.28万元。但是其中控配备的10英寸触摸屏以及有着特斯拉的内饰风格使它在该级别中显得那么格格不入。
液晶仪表盘似乎已经成为目前纯电动汽车的标准配置,蓝色线条构成的边框非常符合其纯电动汽车的身份,但是中间的液晶显示屏尺寸略小且颜色单一,但是驾驶员所需要的信息一个也不少,显示屏左右两侧分别还有显示方式一样的电池电量与温度指示表。
中控位置的10英寸触摸屏实在让人难以相信这竟然是一辆与比亚迪F0同价位的微型车。而且在实际使用过程中,触摸屏以及操作系统的响应速度都大大出乎了我的预料,其流畅程度完全秒杀众多自主品牌的B级车型。
超大尺寸的触摸屏有着不错的响应速度,但是功能却并不多,仅仅是包含了一些车辆的最基本控制,以及USB、导航等功能。不过结合价格来看,我觉得这已经足够了。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。