非常遗憾的是,因为前段时间的大雪,当我们到达焉支山景区门口时,工作人员告诉我们景区目前暂时关闭,要等到明年5月份左右才能开放。我们只能在门口可怜巴巴的拍上几张照片,然后打道回府。来之前我特意查了一下附近的公路,没想到传说中“最美的国道”G227(西宁-张掖)离我们这么近,于是我决定不原路返回,趁着时间还比较充裕,绕路到G227看看去。
虽然这么走路程相对较远,而且也不是高速,但却比全程高速公路有意思的多,不过最后让我们惊喜的并不是G227,而是在到达G227之前那条县道S221,颇有点儿美国66号公路的意境。至于“中国最美国道”G227嘛,全程300多公里,从张掖到西宁,而我们走的这一小段儿景色相对一般,最美的风景应该还是在青海那段。
经过短短四天旅程,我带着略有些怀疑的心情来到甘肃,走时却突然有一丝不舍,因为明天我又将回到那拥堵喧嚣的大北京,又要面对严重污染的雾霾天气,但生活就是这样,偶尔放纵之后,我们还要回到那个原本属于自己的轨道上来。之前在和小李同学聊天时,她对我说,非常羡慕北京的生活,觉得自己生活的城市实在太小,但我告诉她,你能想象每天早上坐地铁被挤成狗,十多公里的路堵上两个小时是什么感觉吗?
说回这次旅行,我真心建议大家有机会来这里转转,尤其对于那些喜欢开车的人来说,大西北简直就是天堂,闲暇之余带上家人,租一辆车,尽情驰骋在黄土高原之上,享受这里的风土人情和优美的自然景色,相信绝对会让你流连忘返。最后,感谢这一路上有翼虎的陪伴,把我们安全舒适的送到每一个目的地。到此,翼虎“黄金线路”甘肃行就告一段落了,让我们下次爱卡旅行社再见!
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。