第一代雪铁龙爱丽舍上市之后，凭借着其在当时颇为时尚的外观和优异的性能，立刻获得了消费者的认可，在赚得了出色口碑和销量的同时，也悄然完成了接班富康的艰巨任务。2013年末，全新一代爱丽舍于国内上市，该车型为雪铁龙的全球产品，并与标致301共享EMP1平台。近日，全新爱丽舍2016款将正式登陆市场，新车在老款车型的基础上有了一定升级，其中，新换装的6速手自一体变速箱，让我们在动力上对它有了更多的期待。
保持家族前脸设计
在外型方面，新爱丽舍的变化相较于老款车型并不明显，依旧是家族式的前脸设计，让人感到很熟悉，并有亲切感。
全新的雪铁龙的”家族脸“在C4L、世嘉以及爱丽舍等车型上均有应用，但各车之间的细节处理不尽相同，因此并不会产生审美疲劳。作为一款入门级紧凑车型，新爱丽舍的外型设计较为圆润，尤其是尾部，造型非常的简洁耐看，这也符合它作为一款家用车的身份定位。
出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？
作者：智电出行
02025-06-17
车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。
作者：智电出行
02025-06-17
作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
作者：智电出行
42025-06-17
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
182025-06-16
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