[XCAR 试驾 原创]
所谓风寒指数，就是指风速和温度相结合后再通过一定量的计算所得来的热量损耗率。用一组数字来解释或许诸位会听得更明白：上周末北京气温骤降至-16℃，风力约为11m/s（6级），而此时的风寒指数与气温为-29℃且几乎无风的环境相当，体感温度也基本一致。那么接近-30℃的户外究竟冷成了什么样子？我随着艾瑞泽来到了黑龙江，来到了黑河。
艾瑞泽，一个奇瑞旗下的子品牌，早期的艾瑞泽7就以追求高质量高水准的造车工艺给这款产品带来了“品质”二字作为伴侣，这或许也是奇瑞推出艾瑞泽系列车型后最想体现出的品牌战略。在这里，我们体验寒冷环境下车辆的测试环节，看其能否保持良好的操控性以及整车特性是我们此行的目的。
本次体验艾瑞泽5的地点被设立在了黑河市的红河谷试验场。站在一片冰雪辽源上，想要从脑袋中“揪出”点儿的词语来形容，琢磨来琢磨去就剩下了个“考验”了。其实，在温度么低的环境下无论是对于人还是车来讲都是一种磨砺，只有越过这一道屏障后方能够看到坚若磐石的品质，不约站在此，那还好意思叫极寒么？
体验过程中，艾瑞泽5将挑战冰雪绕圆测试以及操稳赛道测试。可以说这两项对于一款自主正向研发的车型来讲都是非常严苛的测试环节，因为在温度如此之低的冰面上进行激烈操控的话，对于车辆本身的装配工艺和性能都有着很高的要求。
虽说再好的电子辅助都不如一个经验丰富的驾驶员来的让人放心，但是艾瑞泽5全系标配的ESP电子稳定系统却在安全行车意识上表明了看法，站对了行列。的确，对于雪地中的“玩耍”来说，关闭ESP会让你“玩儿”得更尽兴，但是从家用车平日的安全驾车角度考虑，这一项配置却是至关重要。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
152025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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