[XCAR 评测 原创]
想必大家一定记得汽车界的一句老话:开宝马,坐奔驰。这虽然是句广告词,但却将这两个来自德意志的死对头的特点和关系归纳得相当贴切。但如今宝马要把这句话给改过来,不仅仅是“开”,更要“坐”,换句话说,宝马要一边走着自己的路,还要走人家奔驰的路,让奔驰无路可走。
众所周知,宝马向来以操控见长,奔驰则以百年历史、汽车发明者为傲,以优雅豪华为卖点,那么宝马真的会以己之短攻人之长吗?为了回答这个问题,我们找来了宝马750Li xDrive和奔驰S500L,而体验者则请来了我们的总编堃哥,带大家做一次详尽的对比。
对于这两台车来说,后排的重要性毋庸置疑,S 500 L虽然采用五座设计,但两侧座椅为独立设计,所以中间位置并不适合长时间乘坐。而750Li xDrive采用四座设计,中间的通道位置集成了空调系统以及用于调节车内舒适性功能的平板电脑,科技感要比S 500 L强一些。
两台车的后排座椅都非常舒适,而且横向空间和纵向空间都比较充裕。相比之下S 500 L的座椅更加柔软一些,而750 Li xDrive的后排座椅要更高一些,将靠背调至最后,头部空间要比S 500 L略差。将右侧座位调至半躺状态,S 500 L可拥有43.5°的靠背角度,750Li可拥有42.5°的靠背角度,身高188cm的堃哥基本都能将腿伸直,两车的舒适性都很棒。
9月12日,大众安徽(金标大众)与众08猎影版暨全系焕新上市,共推出5款配置,限时权益价18.99万至24.99万元。与4月上市时22.99万至28.99万元的官方指导价相比,本次入门门槛直降4万元,权益锁定截至10月7日。
9月10日,吉利银河C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市,五款版型限时先享价12.99万至18.59万元,全系标配800V平台与宁德时代电池,起步640公里续航。
工信部第411批新车公告公示,华晨宝马新世代i3 40L纯电轿车完成申报,这也是其首次现身工信部公告,计划今年4季度开启预售,明年1季度上市并交付。新车基于纯电专属平台打造,告别“油改电”。
工信部第411批新车公告公示显示,华晨宝马全新一代X5长轴距版(30L/40L均为汽油动力)完成申报,计划2027年上半年上市。
当地时间9月7日,大众汽车集团正式确认重要资产调整方案,已与德国下萨克森州政府、以色列奥勒留资本达成框架协议,拟出售旗下奥斯纳布吕克整车工厂。这座传统汽车制造基地将彻底告别整车生产,逐步改造为专业化安全与国防解决方案能力中心,成为大众集团产能结构调整的重要标志性动作。