身为一款C级轿车,广汽传祺GA8的乘坐空间自然是不必多虑。通过我们的实际体验结果来看,车辆明显更为侧重的是后排的乘坐空间,对于坐在前排的主、副驾驶员来说,可供享用的空间并不算丰富,但宽敞的后排则绝对成为了传祺GA8与一线合资品牌竞品车型相较量的硬实力。
在动力方面,广汽传祺GA8将提供有一台1.8T涡轮增压发动机和一台2.0T涡轮增压发动机可供选择;据悉先期上市的车型将首先搭载2.0T发动机,而搭载1.8T发动机的车型将有可能在明年推出。不过由于此次试驾所采用的车辆为试装车,以上这两款发动机的具体参数官方暂时还没有透露,有关动力系统方面的更详尽信息可能要等到上市之前才能揭晓。而在传动系统方面,广汽传祺GA8将采用一台6挡手自一体变速箱。
编辑点评:此次对于广汽传祺GA8的试驾体验也许还只能用蜻蜓点水来形容,简短的冰雪路面试驾显然还不足以展现传祺GA8在各种路况条件下的驾驶操控性能以及乘坐感受。但仅就目前我们所能体验到的东西来说,广汽传祺GA8无论在外形设计、内饰品质,还是配置的科技化程度以及动力系统的初步表现方面,都对得起作为一款中国品牌旗舰级车型的称号和身份。
当然更重要的是,我们很欣慰能够看到终于有一款中国车企自主开发制造的C级轿车准备进军这一细分市场的一线阵营,如果传祺GA8不具备名副其实的实力,恐怕这种口号是没有底气喊出来的。不过同时我们也期待在下个月上市之前,能够有机会对传祺GA8这款车进行一次全方位的深度试驾体验,相信届时爱卡汽车也定将为您奉上更为详尽的亲身感受和报道。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元