[XCAR 试驾 原创]
随着国内二胎政策的落实,越来越多的购车用户把7座车当成了换车的一个重要选择,途安作为上海大众国产的唯一一款MPV,上市至今获得了不俗的销量成绩,但如果大家还记得的话,国产途安最初上市时曾经推出过7座版本,但销量远不及5座版本,后来干脆被取消。而如今,全新途安L在广州车展与大家正式见面,新车基于MQB平台打造,相比现款车型在尺寸上全面升级,同时又恢复提供7座车型,并且在设计上也采用了大众的全新设计理念-Fashion Harmony,主攻年轻消费市场。
全新途安L已经在广州车展完成了国内首秀,全新设计吸引了不少年轻消费群体的关注,硬朗的造型也显得颇为时尚,尺寸上也较现售车型有了一定的提升,长宽高分别为4527mm/1829mm/1659mm,轴距达到了2791mm,相比海外版的车型,全新途安L还在一些细节上做了针对国内消费者的修改。
配置方面,途安在此次试驾的1.8T车型上配备了ACC自适应巡航,自动泊车,泊车辅助等功能,同时尾部还带有倒车影像功能。灯光方面,车辆配备远近一体式氙气大灯,并带有L字形LED日间新车灯,同时尾灯也采用了LED光源,非常具有辨识度。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。