DAY3
位于德国中部,靠近莱纳河畔有一个水陆辐辏的城市—汉诺威。这是一个工业制造业高度发达的城市,是德国的汽车、机械、电子等产业中心。而大众汽车赛车部门就位于汉诺威的Vahrenheide,这也是我这次欧洲之旅的第三站。
大众赛车部门最早并不是单独存在,而且名字也不是赛车部门而是大众赛车队。车队于1966年在慕尼黑成立,1978年开始参加WRC,自此之后使用了各种不同型号的大众汽车高尔夫车型参加比赛。自2013年世界拉力锦标赛赛季开赛以来开始使用大众汽车Polo R WRC参赛。这次去参观时,大众赛车队基本上都去了葡萄牙为WRC进行准备,所以很遗憾没有见到赛车部门的成员,而且由于赛车部门涉及很多车辆的机密信息,所以基本上不允许拍照,单反相机更是一进门就被“缴获”,所以今天的行程请大家见谅。
大众POLO R WRC是大众为了征战WRC而研发的一辆拉力赛车,搭载1.6L直四涡轮增压引擎,最大扭矩425Nm,最大功率315Ps(232KW)。这款车最早在2011年法兰克福车展前夕发布,我们这次参观的是2015年最新发布的新POLO R WRC赛车。
外观—大尾翼,宽车体
传动系
而赛车部丰富的资源也让四轮驱动系统无需重头再来,自斯柯达Fabia S2000赛车处移植过来便可。这套成熟的四驱系统在斯柯达Fabia S2000赛车上已经通过了赛事的检验,获得了2011-12连续两年的IRC洲际拉力挑战赛以及2011年SWRC的年度冠军。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?