昌河Q25的动力输出较为柔和,强劲凶悍等形容词与它无缘,日常平稳的驾驶风格显然与其更为搭配,如果你想要获得更多的动力输出,降挡大油门是必须的。
变速箱和离合器的协作十分默契,二者操作起来都很轻松,离合包容,挡位轻盈,让你不用为起步停车过多的劳心费神。
在隔音降噪的处理上,昌河Q25可以说给了我一个惊喜,除了加速时的机舱噪音较为明显,其他的各种噪音的控制均在水准线之上,车内整体感受非常安静。
全系标配的电子助力转向系统同样是Q25的亮点之一,方向盘转向的回馈力度适中。如果悬架的整体支撑能够更加到位的化,操作质感还将进一步升级。
全文总结:作为昌河汽车在“黄面的”时代的小伙伴,长安汽车经过多年发展,已经在中国品牌汽车阵营中占据一席之地,CS75、CS35等SUV车型更是销量颇丰,而昌河汽车与北汽重组之后,也终于正式进军SUV市场,从此有了和长安CS15、哈弗H1等车型一较高下的资本。通过这次试驾,昌河Q25给人留下了不错的印象,但对于这个老品牌的新成员来说,前面的道路还有很长,不断的自我完善和发展,才能为昌河汽车带来更多的希望。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。