或许是因为生在南方的缘故,在笔者的印象中,小桥流水般更为细腻的南方风光应是乍暖还寒时节里的最佳出行选择。而本次进口欧蓝德带我们走进的却是一座来自北方的古城——山西平遥,对于笔者而言,这是一次全新的体验。在这座具有2700多年历史的古建筑群里,我不知道将会听到多少故事,在不期而遇的瞬间,这里一定会有最好的安排。
●旅馆是不可错过的城市名片
本次活动主办方为我们安排的出行路线是从北京出发,飞到太原,再从太原驾车前往平遥,全程约为4个小时左右。平遥是位于山西省晋中市下属的一个县,对于和我们一样选择搭乘飞机出行的朋友,在抵达太原机场驾车到平遥也比较方便,仅需要一个半小时左右。
除了北京,能让人担心交通拥堵问题的城市基本屈指可数,加上是非周末的非高峰期,从太原机场到达平遥的驾车路程非常顺畅。来到古城门口,我们把车停在了古城门口的停车场。紧接着是等待由比较接地气的本地电瓶观光车把我们带到旅馆。
对于没来过平遥的人而言,首次入住的旅馆可以算的上是平遥递给你的城市名片,当然,我指的是古城内的旅馆。在这座历史氛围浓厚的建筑群落里,不少民俗旅馆也因为历史的氛围成为了古城里的特色。而在我看来,虽然还没有正式开始游览古城,我们入住的这座旅馆已经足以成为我们的第一个景点了。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。