[XCAR 试驾 原创]
作为最早进入国内市场的中高级轿车之一,别克君越虽然只历经了短短三代车型,但其市场表现毋庸置疑。不久之前,全新君越正式上市,与上一代车型相比,新一代君越除了产品上的全面提升以外,上汽通用把新君越定位为“中大型高档轿车”其用意也非常明显。新车经过重新设计之后,颜值大幅度提升,在保持了老款君越安全及舒适性的配置之外,还加入了更多高科技装备进一步提升竞争力。动力方面,车辆搭载1.5L和2.0L两款涡轮增压发动机,与之搭配的分别为6速自动和7速手自一体变速箱,其官方售价区间为22.58-33.98万元。下面,就让我们来一同体验一番全新君越。
全新君越官方价格 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
20T 领先型 | 22.58 |
20T 精英型 | 23.98 |
20T 豪华型 | 25.98 |
28T 精英型 | 26.98 |
28T 豪华型 | 29.98 |
28T 旗舰型 | 33.98 |
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全新君越在设计方面吸取了Avenir概念车的设计语言,全新的飞翼式进气格栅使车辆更为年轻,也更符合现如今消费者的喜好,立体感也非常突出。车辆的比例经过进一步的优化,不仅空间更大,风阻系数也变得更低,尾部一体式的扰流板拉伸了视觉宽度,使得车尾运动效果较为突出。
全新君越基本参数表格 | |
项目 | 参数 |
长(mm) | 5018 |
宽(mm) | 1866 |
高(mm) | 1459(20T全系车型) 1461(28T精英型/豪华型) 1469(28T旗舰型) |
轴距(mm) | 2905 |
行李厢容积(L) | 523 |
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配置方面,除了主动进气格栅和ACC自适应巡航外,车辆还配有全LED自动大灯,同时还带有HBA自动远光技术。尾箱的开关为车尾的别克车标,隐藏的非常巧妙。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?