[XCAR 试驾 原创]
很久没有经历如此刺激的飞行之旅了,在经历了近8个小时“三起三落”的辗转行程之后,我终于在风景秀丽的香格里拉见到了本次试驾活动的主角——全新江铃驭胜S350。但正所谓好事多磨,直觉告诉我,这台拥有非承载式车身并换装了全新2.0L直喷涡轮增压汽油发动机与6速手自一体变速器的“硬汉”,在未来三天内的试驾体验中也定然不会让我感到失望。
在我的印象中,一贯乐于强调自身“实力派”市场定位的驭胜S350,在外形设计方面更多保持着内敛且稳重的设计风格。而这一次,全新家族化设计语言的注入则有望在提升新车颜值的同时吸引到更多年轻消费者的关注。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 全新江铃驭胜S350 | 哈弗H5 | 传祺GS5 |
长(mm) | 4805 | 4650 | 4750 |
宽(mm) | 1895 | 1800 | 1854 |
高(mm) | 1862 | 1755 | 1690 |
轴距(mm) | 2750 | 2700 | 2710 |
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车企找代言,这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的:台球讲究精准计算,新能源车玩的是智能科技;斯诺克要沉得住气,搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣,可比单纯砸钱买流量高级多了。
有用户说我就想花15万,买一台智能化的车,那鹏总听劝,安排。M03 Max用的是满血AI天玑系统,相比之前那套滴滴研发的,体验全面升级。接入了AI大模型导航地图、语音这些都好使了,以后的OTA升级也更高效。
正常测空间都是用行李箱吧,雷总不是,用的都是什么榴莲、凤梨、欧包、烤鸡啥的,这141L的前备箱,装了满满一箱吃的。这后备箱也是足够大啊,后排放倒有1758L,帐篷、充气床、小布我看都不在话下啊,外出露营我看基本这一车都能装下了,谁跟您出去露营可是有口福了啊。
太炸裂了!何小鹏把“满血版”智能辅助驾驶带到12万级了。看完小鹏Mona M03 Max的发布会,我满脑子就一个想法:何小鹏这次是真掀桌子了!开十几万的小鹏就能体验50万级旗舰车型的智驾能力,让竞品“无路可走”。
“电改油”的猛龙昨天出价了,起售15万6千9,才比混动版便宜8千9?现在订能优惠1万,要是有旧车置换还能再便宜1万,优惠完还卖13万6千9 呢,不过这优惠,插混版的猛龙不是也有吗?