[XCAR 试驾 原创]
很久没有经历如此刺激的飞行之旅了,在经历了近8个小时“三起三落”的辗转行程之后,我终于在风景秀丽的香格里拉见到了本次试驾活动的主角——全新江铃驭胜S350。但正所谓好事多磨,直觉告诉我,这台拥有非承载式车身并换装了全新2.0L直喷涡轮增压汽油发动机与6速手自一体变速器的“硬汉”,在未来三天内的试驾体验中也定然不会让我感到失望。
在我的印象中,一贯乐于强调自身“实力派”市场定位的驭胜S350,在外形设计方面更多保持着内敛且稳重的设计风格。而这一次,全新家族化设计语言的注入则有望在提升新车颜值的同时吸引到更多年轻消费者的关注。
车身尺寸对比 | |||
车型 | 全新江铃驭胜S350 | 哈弗H5 | 传祺GS5 |
长(mm) | 4805 | 4650 | 4750 |
宽(mm) | 1895 | 1800 | 1854 |
高(mm) | 1862 | 1755 | 1690 |
轴距(mm) | 2750 | 2700 | 2710 |
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我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!