时隔16年,海马汽车终于再次面向国内市场推出一款全新的MPV车型-----海马V70,已逐渐替换掉车型服役很久的普力马,并且未来海马汽车旗下的MPV车型都会采用“V+数字”的命名方式。与之前众多以小型、紧凑型商用车底盘为基础研发的自主品牌MPV车型不同,海马V70基于轿车平台技术研发,并配备了全独立悬挂系统以及三种不同的座椅形式,其定位在兼顾一定商业用途的同时更偏向于家用。
国外的MPV车型在经历了很长时间的演变和进化之后市场已经非常成熟,但放眼国内,该车型受市场的诸多因素的影响,单纯面向家用的MPV车型销量往往都不太尽如人意。许多大城市的限购政策促使家庭不得不对仅有的一部车提出“一车多任务”的要求。特定国情下的特定MPV车型如雨后春笋般出现,而且由于目前我国放开对“二胎”的限制,市场对MPV车型的需求量已经相当可观,所以MPV车型极有可能是继SUV车型之后第二个需求量井喷的车型,因此,海马在这个时刻推出这部宜家宜商的V70车型就是十分符合情理的事了。
外观:前脸大气、车身匀称协调
虽然车头造型有些“美国别克味道”,但是如此大气成熟的前脸相信一定会赢得不少国人的喜欢,尤其是一些在个人生意上刚刚起步的人群来说,他们还是很需要这么一辆“不跌面子”、“拿得出手”的车。协调饱满的车身线条,视觉效果更加自然和协调。从总体来说,整车外型设计原创度还是很高的。
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。