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动力新升级 爱卡试驾2016款东风风神AX7

第 4/4 页:驾控轻松简单
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    本次试驾车型搭载了新增的1.4T涡轮增压发动机,在日常行驶中,动力输出虽然说不上迅猛,但是基本也不会感到乏力。当涡轮介入后,也能够获得一定的推背感,加速超车不成问题。

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    排挡杆操作的手感较为轻盈,挡位间行程较长,整体操作并不费力。离合器在初次使用时,还需要熟悉一下半联动的结合点,否则便会影响车辆行驶的平顺性。

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    转向系统非常平易近人,能够充分领悟驾驶员的意图,方向盘力度回馈很轻,就算是瘦弱的女司机也能够轻松驾驭。

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    风神AX7(参数|询价)的底盘调校让我非常满意,车辆在变向时能够获得强有力的侧向支撑,整体车身姿态非常稳定。而悬架系统在对路面颠簸的过滤上,完成的同样出色,因此,无论是驾驶或乘坐,底盘的表现都能获得很高的分数。

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修改

修改

    虽然上市一年多的风神AX7还算个“新人”,但东风风神知道,在如今竞争极为激烈的SUV市场中,只有不断升级,才能保有竞争力。本次2016款风神AX7新增的1.4T车型,便是应对市场的举措之一。不光是动力上的升级,2016款风神在众多配置上也进行了自我完善。更多的动力选择,更多的功能配置,我们看到了风神AX7的诚意,而接下来要做的,就要静待其市场表现了。

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风神AX7
厂商指导价:10.99-11.69万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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