本次试驾车型搭载了新增的1.4T涡轮增压发动机，在日常行驶中，动力输出虽然说不上迅猛，但是基本也不会感到乏力。当涡轮介入后，也能够获得一定的推背感，加速超车不成问题。
排挡杆操作的手感较为轻盈，挡位间行程较长，整体操作并不费力。离合器在初次使用时，还需要熟悉一下半联动的结合点，否则便会影响车辆行驶的平顺性。
转向系统非常平易近人，能够充分领悟驾驶员的意图，方向盘力度回馈很轻，就算是瘦弱的女司机也能够轻松驾驭。
风神AX7的底盘调校让我非常满意，车辆在变向时能够获得强有力的侧向支撑，整体车身姿态非常稳定。而悬架系统在对路面颠簸的过滤上，完成的同样出色，因此，无论是驾驶或乘坐，底盘的表现都能获得很高的分数。
虽然上市一年多的风神AX7还算个“新人”，但东风风神知道，在如今竞争极为激烈的SUV市场中，只有不断升级，才能保有竞争力。本次2016款风神AX7新增的1.4T车型，便是应对市场的举措之一。不光是动力上的升级，2016款风神在众多配置上也进行了自我完善。更多的动力选择，更多的功能配置，我们看到了风神AX7的诚意，而接下来要做的，就要静待其市场表现了。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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