正如文章标题所说,当我得知smart推出四门版的时候,就立刻蹦出了这样的疑问:相比两门版本,smart forfour的实用性到底怎么样?它在城市中开起来是否还一如既往的灵活,当然,最重要的还是它后排的空间表现,能不能同时满足四人的乘坐需求。带着这些疑问,我拿到了这台试驾车——2016款 smart forfour 0.9T极致版。哦,对了,还有很重要的一点,在测试过程中我发现,这台0.9T发动机的动力很有惊喜。
其实早在2004年的时候,第一代smart forfour就已经诞生了,不过当时并没有进入国内,所以了解的人可能不多。在这几天我开着smart forfour的过程中,不少人都对这台突然多出两个门的小家伙表现出了极大的兴趣,可见至少开着它上路,绝对不用担心不够个性,更关键的是,你终于可以多带上两位朋友一起出行了。
外观——个性依旧、同级依然最小的占地面积
车身尺寸 | ||
smart fortwo | smart forfour | |
长(mm) | 2695 | 3495 |
宽(mm) | 1663 | 1665 |
高(mm) | 1555 | 1554 |
轴距(mm) | 1873 | 2494 |
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很多人可能都会怀疑,smart forfour这么小的车,那它的安全性到底怎么样?其实我们大可不必担心,smart forfour采用了专利技术tridion安全车体结构,这里我找了一段同样采用相同技术的smart fortwo和奔驰S级的碰撞视频,碰撞过后我们可以看到,smart的tridion安全车体结构牢牢护住了乘员舱,车门可以轻松打开。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。