与我们之前测试的1.0L自然吸气车型一样,smart 0.9T在加速测试时并不能将ESP系统关闭,这在一定程度上会影响测试成绩。车辆的加速过程十分平稳,并没有强烈的推背感,全程会经历两次换挡,变速箱的换挡速度还是比较令人满意的。最终实测smart 0.9T 0-100km/h加速时间为10.8秒,与官方给出的10.4秒已经非常接近。
相比上一代车型,第三代smart的刹车踏板脚感有了显著提升,驾驶员再也不会有踩砖头的感觉了。在制动测试过程中,smart 0.9T的制动力输出得非常线性,而且力度也很不错。最终测得100km/h-0的制动距离为41.71米。
驾驶smart绕桩绝对是一件非常有趣的事。同样是绕18米桩,不到3米的车身长度加上极小的转弯半径,会让桩桶与桩桶之间的距离变得前所未有的“长”,在刚一上手时几乎每次出桩都会过早地打方向。在绕桩过程中底盘的反应还算敏捷,车头指向性也较为精准,悬架对于车身的侧向支撑比较到位,在绕桩时车身没有出现夸张的侧倾。ESP允许车尾有小幅滑动,不过如果系统检测出你仍然“执迷不悟”,它便会立刻跳出来对车身进行干预。
朋友们!今天慕尼黑、沈阳两地同步搞大事 —— 新世代BMW iX3全球首发!沈阳还直播探秘中国专属版的研发基地,这排面直接拉满!划重点:中国专属版年内就亮相,2026年量产,纯电党直接蹲住!
今天宝马在慕尼黑搞了件大事——新世代BMW iX3全球首发,沈阳基地还同步直播了中国版的研发生产情况。这款车今年内就会亮相,2026年正式量产,说是宝马电动化转型的里程碑,一点不夸张。
刚扒完梅赛德斯的最新消息,咱就是说——消失N年的G级敞篷车,要!正!式!回!归!了!这消息一出来,我身边开G级的车友直接炸了,今天必须跟你们唠唠这波 “王炸操作”!
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!