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不用再担心动力 测试smart fortwo 0.9T

第 2/4 页:加速成绩更加出色
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    与我们之前测试的1.0L自然吸气车型一样,smart 0.9T在加速测试时并不能将ESP系统关闭,这在一定程度上会影响测试成绩。车辆的加速过程十分平稳,并没有强烈的推背感,全程会经历两次换挡,变速箱的换挡速度还是比较令人满意的。最终实测smart 0.9T 0-100km/h加速时间为10.8秒,与官方给出的10.4秒已经非常接近。

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    相比上一代车型,第三代smart的刹车踏板脚感有了显著提升,驾驶员再也不会有踩砖头的感觉了。在制动测试过程中,smart 0.9T的制动力输出得非常线性,而且力度也很不错。最终测得100km/h-0的制动距离为41.71米。

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    驾驶smart绕桩绝对是一件非常有趣的事。同样是绕18米桩,不到3米的车身长度加上极小的转弯半径,会让桩桶与桩桶之间的距离变得前所未有的“长”,在刚一上手时几乎每次出桩都会过早地打方向。在绕桩过程中底盘的反应还算敏捷,车头指向性也较为精准,悬架对于车身的侧向支撑比较到位,在绕桩时车身没有出现夸张的侧倾。ESP允许车尾有小幅滑动,不过如果系统检测出你仍然“执迷不悟”,它便会立刻跳出来对车身进行干预。

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