[XCAR 科技 原创]
说到现代汽车,大多数人特别是生活在北京的人们,首先想到的应该是出租车、村干部座驾等,好吧,曾经的现代汽车确实是这样的。首款价格在20万以下的B级车——索纳塔;看腻了的夏利、富康、捷达、普桑出租车终于有了接班人——伊兰特。
细算起来,这都已经是十几年前的事了,不得不说北京现代的发展伴随着一代人的记忆。那么现在的现代汽车是什么样呢?很荣幸,我们在本月有机会前往韩国首尔,去参观现代品牌体验馆与现代起亚大厦。
现代品牌体验馆
首尔的江南区是韩国人民眼中的富人聚集区,是壕和社会名流的居住地,这里象征着时尚和富裕。各种豪车、跑车在这里都有着很高的出镜率。而各种汽车品牌体验馆也在此聚集,成为了这里的一大特色。
反观国内遍地的4S店,在江南区有着数十家汽车品牌体验馆。4S店与品牌体验馆最大的不同就是一个以销售车辆为目的,一个以提升品牌形象、提高用户体验为目的。这也就是为什么品牌体验馆的设计往往会让人误以为是艺术展。
外观设计简单低调的现代品牌体验馆,里面却让人刮目相看。一样的极简设计风格,使用了大量钢铁元素。馆内的品牌展示区位于三层至五层,陈列有现代多款车型。二层则是图书馆与咖啡厅。当然,整个体验馆都是免费对外开放的。
近年来新能源汽车在各国都大受欢迎,而我们也在体验馆内见到了一款现代新能源“神车”——IONIQ.为什么这么说呢,因为这款车号称比当下公认的混合动力标杆车型丰田普锐斯性能还好,不过在它引入国内、我们进行测试之前,不好说它是否真的会超越标杆。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。