[XCAR 科技 原创]
说到现代汽车,大多数人特别是生活在北京的人们,首先想到的应该是出租车、村干部座驾等,好吧,曾经的现代汽车确实是这样的。首款价格在20万以下的B级车——索纳塔;看腻了的夏利、富康、捷达、普桑出租车终于有了接班人——伊兰特。
细算起来,这都已经是十几年前的事了,不得不说北京现代的发展伴随着一代人的记忆。那么现在的现代汽车是什么样呢?很荣幸,我们在本月有机会前往韩国首尔,去参观现代品牌体验馆与现代起亚大厦。
现代品牌体验馆
首尔的江南区是韩国人民眼中的富人聚集区,是壕和社会名流的居住地,这里象征着时尚和富裕。各种豪车、跑车在这里都有着很高的出镜率。而各种汽车品牌体验馆也在此聚集,成为了这里的一大特色。
反观国内遍地的4S店,在江南区有着数十家汽车品牌体验馆。4S店与品牌体验馆最大的不同就是一个以销售车辆为目的,一个以提升品牌形象、提高用户体验为目的。这也就是为什么品牌体验馆的设计往往会让人误以为是艺术展。
外观设计简单低调的现代品牌体验馆,里面却让人刮目相看。一样的极简设计风格,使用了大量钢铁元素。馆内的品牌展示区位于三层至五层,陈列有现代多款车型。二层则是图书馆与咖啡厅。当然,整个体验馆都是免费对外开放的。
近年来新能源汽车在各国都大受欢迎,而我们也在体验馆内见到了一款现代新能源“神车”——IONIQ.为什么这么说呢,因为这款车号称比当下公认的混合动力标杆车型丰田普锐斯性能还好,不过在它引入国内、我们进行测试之前,不好说它是否真的会超越标杆。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!