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空间魔术师 试进口大众全新迈特威2.0T

第 5/6 页:动力及驾驶感受
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    这套动力系统我们大家都比较熟悉,上一代T5采用的也是这一套EA888发动机,最大功率150kW,最大扭矩350Nm,与之配合的是DQ5007速双离合变速箱。同时车辆全系标配了自动启/停功能,可以最大程度的提高燃油经济性。

大众(进口)2016款迈特威

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    这台2.0T的发动机表现的还是非常称职,2.5吨的车身在它的带动下不会让人觉得笨重,动力基本满足日常的使用,一踩就有,即使高速行驶也能留有一定的后劲。变速箱和油门的调校都让车辆尽量不产生过大的俯仰,以影响后排乘客的舒适性。

大众(进口)2016款迈特威

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    车辆有着良好的视野和非常高的坐姿。初次驾驶会让人有些不适应,接近5米的车辆长度也会让你在市区并线时更加小心翼翼。不过车辆搭载的一众科技装备能让你更加轻松的驾驭这台车辆,比如ACC自适应巡航,碰撞预警,偏道辅助等系统。同时新款的迈特威顶配车型还采用了四驱系统,它的差速器是来自瀚德的第五代产品,有了这套系统,能让车辆在面对雨雪湿滑路面时更有信心。

大众(进口)2016款迈特威

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    编辑点评:全新迈特威上市后面对的主要对手就是同样来自德国的奔驰V级,两者价格相近,日后势必会被消费者拿来不断比较,相信迈特威凭借更为灵活的空间及一众科技配置,还有四驱系统的帮助下,还是能在市场中占有一席之地的。

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