加速测试
宝骏560智能手动挡,由于采用了AMT变速箱,所以在换挡时不可避免的出现了顿挫现象,14.55s的加速成绩也是情理之中的事情。要是切换手动模式进行换挡的话,加速成绩还会有一定的提升。
制动测试
制动成绩在同级别属于正常水平,刹车初段的制动力非常明显,ABS介入时不会非常的突兀,刹车踏板没有明显的弹脚。值得一提的是,在经过反复的几次测试后,宝骏560智能手动挡的刹车成绩相差无几,没有出现明显的热衰减现象。
绕桩测试
由于宝骏560的底盘与悬架调校更多的赋予了舒适性,所以在绕桩环节的侧倾还是非常明显的。但是只要控制好车速以及入弯的角度就可减小侧倾角度。方向盘转向较为轻盈但是具有一定的虚位。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。