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日趋完美 抢先体验16款特斯拉Model S

第 1/2 页:“家族化”的外观
第 1/2 页:“家族化”的外观第 2/2 页:更加实用的空间,更加智能的系统
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    [爱卡汽车 新能源 原创]

    特斯拉在今年可谓动作频频:首先向世界发布了旗下全新的入门级电动轿车Model 3(参数|询价),随后又给中国带来了特斯拉的首款纯电动SUV——Model X(参数|询价),这意味着在市场上打拼将近四年的Model S(参数|询价)不再形单影只,特斯拉家族正在蓄势待发,向传统汽车行业发起另一波猛烈的攻势。

    好了,回到今天的主角——2016款Model S的身上。相比同伴,它的光环似乎暗淡了不少,但值得注意的是,Model S在去年的全球销量已经突破25000台,同比增长51%。显然,特斯拉走上了一条“正确的道路”。即便如此,埃隆·马斯克为了保持这台车在粉丝心中的新鲜度,仍然在今年年初对Model S进行了改款。不过这也是所有车企一个约定俗成的做法——在车型生命中期进行适当的改动,业内称为“facelift(整容手术)”。今天我们抢先拿到了新款的试驾车,来体验一下它除了换脸,还有哪些新的变化。

试驾Model S;90D;

试驾Model S;90D;

    外观:终于有了“家族化设计”

    细心的读者不难发现,特斯拉的两款新车(Model X和Model 3)在外观上一个显著的变化就是取消了之前Model S上的“大嘴”式中网设计。Model S的“大嘴”事实上就是一块黑色的塑料装饰板,没有任何功能性。这样做的目的,我猜想是使其看起来同普通的燃油车并无太大区别,使消费者更加容易接受。

TESLA2015款MODEL S老款Model S:在外观上保持了同传统燃油轿车的一致性。

    但随着特斯拉的产品和品牌逐渐被人们所熟知,并成为一个新生代出行方式的符号时,特斯拉意识到是时候同“传统”和“常规”决裂了,于是,我们看到Model X从之前公布的“大嘴”式中网改为了如今量产版的镂空式,而Model 3索性就放弃了中网的结构(好吧,我承认这张“鲶鱼脸”需要一段时间来适应)。的确,造型向来是为功能服务,而一款电动车在“中网”之后即无散热器也没有进气口,又何必自欺欺人呢?

TESLA2016款MODEL X TESLA2016款MODEL 3特斯拉的新生代电动车:拒绝“模仿”,开创自己的风格。

    好了,书归正传,让我们来看一下这台新的Model S在外观上有哪些传承和变革。

试驾Model S;90D;

试驾Model S;90D;

试驾Model S;90D;

试驾Model S;90D;

试驾Model S;90D;

    小结:在外观上特斯拉加快了同传统燃油轿车“决裂”的脚步。把“大嘴”抿了起来之后并没有使它变得更加科幻或着更加漂亮,只是让Model S变得更加特立独行,电动车在整体布局和结构上同普通燃油机轿车显然有着巨大的差别,也意味着在外观设计上,电动车有着更多的可能性。“家族化”的设计对于特斯拉有着特殊的意义,下一代Model S会是什么样子,我觉得我们大可以大胆猜测。

    相关内容回顾:

    外形更加科幻 特斯拉新Model S亮相中国

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