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提升看的见 新瑞虎5长测(一)设计解读

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  国内SUV市场的火热已经将国内市场推入到了“全民SUV”时代,各级厂商纷纷推出各级SUV,上至百万级豪华SUV,下至几万元的家用买菜专用。基于此,中国品牌厂商在已是一片红海的SUV市场中,再想分一杯羹,或者取得更大的市场份额,显然单靠此前的价格优势已经显然不够,并且也不是长久之计,所以我们看到目前中国品牌的SUV不管是在设计还是工艺、品质方面,都有了看得见的进步,逐渐和合资车型拉近差距。此次,我们爱卡汽车收到了奇瑞瑞虎5的长测车,进行为期一个月的体验。接下来将由我为大家带来知无不言言无不尽的全方位体验。

奇瑞汽车2016款瑞虎5

  在长测体验的第一篇中,我们首先来对新瑞虎5的设计以及空间做详细全面的解读。

  奇瑞瑞虎品牌在国内由来已久,从最早的瑞虎(即瑞虎3)到瑞虎5,再到眼前的新瑞虎5,接下来奇瑞还将推出一款瑞虎7。瑞虎品牌在奇瑞众多品牌当中,算是最成功的品牌之一。在国内一众的中国品牌SUV车型当中,瑞虎车型算是元老级的先锋代表,如长城的哈弗系列一样。从设计层面来看,新瑞虎5的设计相比老款瑞虎5并没有太大的改动,只是在细节方面进行调整,使其能够跟上不断变化审美需求。

奇瑞汽车2016款瑞虎5

  相比老款,前脸最大的变化就是重新设计了大灯灯组,并且加入了LED日行灯和LED夜行灯,整体看上去的确更加的时尚。相比新款款设计的差异,新款的灯光配置则更容易被认可,大灯采用的是远近光一体并带有透镜的卤素大灯,日行灯和夜行灯都采用的是LED发光源。此外,雾灯还支持弯道灯光辅助,这样的弯道照明辅助最早出现在大众车型上,虽然并非是大灯转向,但是也很受用,尤其是夜晚行走在道路较狭窄的小区中。

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5 奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

  环顾新瑞虎5,不难发现新瑞虎5相比其他的竞品车型,车身长度并不凸显,倒是车身的高度包括离地间隙,视觉效果更加的高大,从实际的数据来看,也的确如此。所以,新瑞虎5的侧面并不显得修长,更多的是高大。此外,瑞虎5的离地高度很不错,不管是底盘整体的高度还是最终坐在座椅上的驾驶高度都很突出。不敢说瑞虎5的实际坐姿离地高度在同级中最高,但肯定是中等偏上,而且是拔尖的那种。由于各厂商对于最小离地间隙这一项数据均是“犹抱琵琶半遮面”,所以很难以数据对比去呈现。如果喜欢那种高高在上的驾驶坐姿,各位不妨去4S店对新瑞虎5以及各路竞品车型试驾感受一番,跟着自己的感觉走准没错。

 

车身尺寸对比
车型 新瑞虎5 哈弗H6 博越 传祺GS4
长(mm) 4506 4640 4519 4510
宽(mm) 1841 1825 1831 1852
高(mm) 1740 1690 1694 1677
轴距(mm) 2610 2680 2670 2650
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

  新瑞虎5对尾灯和排气设计进行了调整,尾灯改为LED发光源。较高的车身高度导致了新瑞虎5的视觉上的横向宽度显得不足。

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5 奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

奇瑞汽车2016款瑞虎5

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