[XCAR 评测 原创]
在头顶着高原反应来到青海湖的第二天，逐渐减轻的头痛和恢复自然的呼吸终于让我气定神闲的站在了这台全新一汽奔腾B50的身前。但在与新车对视良久之后，我仍旧对自己的精神状态表示了怀疑。原因在于，从新款车型的身上我几乎没有找出任何与它的旧款产品之间存有传承性的设计。当然，我很快就意识到，这并不是我的头脑出了问题，而是新款车型的变化太过全面和彻底。
关于新车的外形，如果你关注了今年四月的北京车展，那么对于奔腾B50焕然一新的样貌就一定不会陌生。不过，在我的印象中，凡是那些能让国人一眼记住的中国品牌车型，在外观设计上往往都避不开“抄袭”或“出奇”。而全新奔腾B50显然属于后者，只是它的出奇不但没有哗众取宠之嫌，反而令人感到悦目赏心。
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造，这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构，保时捷更侧重于底盘调教。
作者：智电出行
192025-06-04
就在最近呀，宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了，这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊，总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案，搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了，原型车换上了真正的一体式挡泥板，还配备了加厚的量产版翼子板，而且那让人分心的M色迷彩也没了，咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。
作者：智电出行
342025-06-04
近日，吉利雷达上市全新插混皮卡雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，分别定位全球家商两用超级电混皮卡和全球家用超级电混皮卡，同时也成为首款搭载雷神EM-P超级电混系统的皮卡车型，展现出雷达皮卡背靠大吉利集团下强悍的技术储备及其品牌对于时下皮卡市场需求的明确洞悉。
作者：网上车市
512025-06-03
大家都知道，梅赛德斯-奔驰那可是汽车界数一数二的存在，标志性的G级轿车更是备受瞩目。原本啊，奔驰想着紧跟时代潮流，把这经典的G级往电动汽车方向去转型，还做了不少宣传呢，那阵仗可不小啊。可结果呢，却有点让人意外。
作者：智电出行
1342025-06-03
车企找代言，这背后的道道我不懂。但我在网上看到这么一句话还是挺认可的：台球讲究精准计算，新能源车玩的是智能科技；斯诺克要沉得住气，搞研发得耐得住寂寞。这精神层面的共鸣，可比单纯砸钱买流量高级多了。
作者：智电出行
632025-05-30
08:27
23:11
00:17
50:31
京公网安备 11010102004670号