在本文开头我们已经介绍过C4世嘉的反光镜设计。而在日常驾驶时，这个反光镜确实不会影响到驾驶者的视距范围。不过，美中不足的是，反光镜本身却带有一定盲区，特别是逐步向边缘收紧的设计，在一些特定情况下会让驾驶者察觉不到旁边车道内即将并线的车辆。
当然，对于一部分人来说都还是比较关注1.2THP三缸发动机的抖动问题，虽然之前已有大量文章介绍了抑制这款发动机在抑制抖动方面所采用的技术，但我觉得无论扯了多远都没有真正的试验来的简单。
东风雪铁龙C4世嘉1.2THP发动机抖动体验：
老实说，最开始接到这款试驾车时我以为是个四缸车，特别是抖动方面，雪铁龙处理得非常好。无论是冷车还是热车，冷启动还是加速，表现都十分出色。在此，我也发现一个细节，那就是这款发动机越是高频工作，发动机的抖动也就越小，这也充分证明了机角以及平衡轴间的配合达到最佳工作状态，出厂时也定是进行了细致入微的NVH实验与调校。
除了抑制发动机抖动外，东风雪铁龙C4世嘉还在定速巡航系统与启/停系统中进行了优化。尤其是启/停系统的逻辑更为合理，以往在车辆还未刹停时就启动系统的情况不复存在，而启/停启动后将车辆切入N挡，脚松开刹车也不会启动发动机的逻辑也令驾驶者更为从容。
编辑点评：售价13万元的三缸雪铁龙，我起初持怀疑态度，但这一个多月开下来无论是设计还是发动机调校上的表现都能令人满意。虽然它还有值得提高的地方，但对于一个产品而言，它确实是成功的。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
42025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
572025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
1022025-06-13
05:35
01:46
21:25
11:46
京公网安备 11010102004670号