诞生于一汽集团全新A级车平台的奔腾B30,搭载了由一汽自主研发的4GB系列1.6L自然吸气发动机,其最大功率80kW(109Ps)/5500rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm。传动系统分别匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。而底盘结构则采用了同级别车型大多应用的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合。
◆0-100km/h加速测试
出于对变速箱的保护,奔腾B30的起步转速恰好被限定在了发动机的最大扭矩转速(3800rpm)。“弹”起离合器踏板的瞬间,较强的扭矩输出使前轮胎陷入了短暂的空转。并且在0.5秒的瞬间,车辆就迎来了起步加速的最大G值。与此同时,紧密的换挡行程也为加速过程节约了不少时间,最终使奔腾B30在11.29s完成0-100km/h加速。
◆100km/h-0制动测试
42.47m的100km/h-0刹车距离没有惊喜,而过程也算得上波澜不惊。均匀线性的制动力为驾驶者提供了足够充实的自信心。ABS的介入没有干扰到驾驶者右脚的正常制动操作,就连车身姿态也维持在了相对平稳和自然的状态。
◆绕桩测试
一汽奔腾B30全系标配了ESP车身稳定系统,因此,在高速变向时,电子系统会在必要关头修正车身姿态,从而避免驾驶者失去对车辆的控制。而在ESP系统处于关闭状态下,奔腾B30同样能够保持灵活敏捷的动态响应。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。