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实至名归or名至实归 爱卡试驾全新C4L

第 4/4 页:成熟动力系统不负众望
第 1/4 页:外观增添了时尚年轻化元素第 2/4 页:配备了多项主动安全配置第 3/4 页:座椅乘坐感受同级别上乘第 4/4 页:成熟动力系统不负众望
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    随着诸多小排量涡轮增压发动机的纷纷涌现,三缸小排量逐渐成为了家用车市场主流。就连全新宝马X1最近也加入了三缸发动机的阵营。东风雪铁龙的1.2THP发动机也必然顺势而为。即便如此,1.6THP发动机作为长达八年之久的同级别之最,也毫无疑问会成为全新C4L最强有力的实力后盾。

实至名归or名至实归?试驾全新雪铁龙C4L

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    得益于PSA集团与宝马共同研发的1.6THP发动机宽泛的扭矩释放平台,全新C4L在低扭时的表现并不乏力,油门与刹车表现也极为灵敏,并且来自爱信第三代6挡手自一体的传动系统的传递过程也显得极为平顺。而其积极的升降挡逻辑更是不必让我在燃油经济性与动力性之间傻煞费心机。整体表现可谓不负众望。

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    编辑点评:与激进的德、美、日系车型不同,法系车有着自己一套独特的逻辑。浪漫情怀、技术谨慎以及用料精良都令其有着不少拥护者。而爱丽舍、C4世嘉以及全新C4L全部定位于紧凑级家轿市场,可见东风雪铁龙是如此重视这块高销量的细分领域。虽然全新C4L的最大变化在外观与配置方面,但随着整体质感的增加以及实至名归的“全球发动机大奖”动力系统所带来的经济燃油性,相信这款将于7月底正式上市的新车,会在未来竞争最为激烈的紧凑级市场大放异彩。当然,前提还是要让东风雪铁龙为消费者定出一个合理的新车价格。

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雪铁龙C4L
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
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