空间方面:
CX70提供了丰富且实用的储物空间,不仅可以对常用物品进行有序的收纳,还可满足驾乘人员多样的装载需求。
如果上述这般还无法满足您的载物需求的话,也不要担心,CX70的第二排座椅同样支持放倒,将会有更大的空间满足您多样化的用车需求。
动力方面:
CX70在动力方面的表现,足以应付复杂的城市路况,并且可以保证很好的燃油经济性。
制动方面,CX70的刹车偏软,前段制动效果稍显逊色,但随后变会及时调整状态。
CX70有着较长的离合行径,且联动点与挡位都十分清晰,所以即使是新手,也不用担心熄火的问题。值得一提的是,CX70的运动型、豪华型以及智能型车型,均配备了上坡辅助系统,妈妈再也不用担心我的坡起了。
| 发动机: | 2016款长安CX70 1.6L 手动豪华型 |
|---|---|
| 发动机型号 | 4G18M2 |
| 排量(L) | 1.6 |
| 排量(mL) | 1584 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | 直列(L型) |
| 汽缸数 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸盖材质 | 铝 |
| 缸体材质 | 铁 |
| 最大马力(Ps) | 117 |
| 最大功率(kW/rpm) | 86/- |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 150/3500-4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 环保标准 | 国V |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 变速箱名称 | 手动变速箱 |
编辑小结:
这般定位的CX70可谓是将SUV与MPV车型的潜在用户来了个一把抓,明明可以靠颜值的CX70却又带来了足够吸引人的配置与大空间,想必这让不少年轻、爱玩儿的消费者都动了心吧。对于目前车型而言,1.6升发动机在动力方面的表现成为了弱项,想必随着市场的开拓,长安品牌定会对此进行优化,进一步提升它在市场中的竞争力。相信这一细分市场下的全新产物,又将掀起市场中的又一波浪潮。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。
距离8月14日预售还有3天,FREELANDER神行者8又出了“隐藏彩蛋”——此前,这台车对外宣传时一直说的是2+2+2六座布局,现在五座版本也出现在了工信部新一期的变更扩展公示中。