锐界的这台2.7T V6发动机拥有242kW的最大功率和475Nm的最大扭矩，单看数据，大家也能够猜到其动力表现了。在实际驾驶过程中，这颗“心脏”给我留下最大的印象就是强劲，拉动自重超过2吨的车辆毫不费力，超车加速予取予求。
变速箱的表现同样功不可没，在正常行驶状态下，变速箱升降挡迅速积极，可以使发动机保持在一个合理的转速区间内。当需要加速的时候，变速箱则能够机敏的捕捉的驾驶者的意图，可以迅速将发动机逼至3000rpm以上，从而完成加速动作。
试驾车型采用了可变转向比技术，能够根据车速、驾驶者对方向盘的转动角度和速度等方面进行分析，从而提供一个最为合理的转向比。这一技术在停车入库、拐急弯、或快速变向的时候非常有用。
锐界的底盘给人的感觉很厚实，车辆行驶在路面上非常沉稳。出色的底盘调校能够很好的过滤掉路面上的颠簸，在车辆急转弯时也能够提供稳定的侧向支撑力。
编辑点评：搭载V6发动机的锐界，也许很难成为车型销量的主力军。但是对于锐界这款车型而言，2.7T V6发动机无疑才是它真正的“soulmate”，毕竟V6发动机的浑厚质感和双涡轮增压的强劲动力，是2.0T发动机无法比拟的。如果你真心喜欢锐界，同时也想追求畅快的动力体验，那么V6车型当然是不二之选。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
702025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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