动力方面，X25全系搭载的都是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率85kW/6000rpm，峰值扭矩148Nm/3800rpm。除顶配车型配备4AT变速箱外，其余车型都配备的是5MT变速箱。
对于一款搭载1.5L自然吸气发动机的小型SUV来说，动力显然不是它的强项。发动机的低扭表现一般，在2000rpm之前的动力会让人觉得有些肉，当转速超过2000rpm之后会有所改善，但也远谈不上强劲。所以放你需要超车时，降挡拉高转速是必然的。
相比之下，这台5速手动变速箱的表现要好得多。首先是这台变速箱的挡位很清晰，不需要使太大的力就能将挡位轻松挂进去，而且在入挡时没有出现生涩的感觉，手感不错。其次是离合器的行程和力度都比较适中，结合点清晰，初次上手也会很容易适应。
前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设定是这个级别车型的主流配置，整体调教更倾向于舒适。在通过减速带时，悬挂在处理颠簸时所产生的大幅振动干脆利落。但是在过滤路面的细碎振动时还是不够彻底，避振器仍然会将一小部分振动传入车内，在一定程度上影响了乘坐舒适性。
2026年10月11日，阿维塔T09概念版在巴黎完成全球首秀。新车依托全新旗舰设计语言打造，锚定50万级旗舰豪华SUV市场，成为旗舰序列的开山之作。
作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
22026-10-10
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