动力方面,X25全系搭载的都是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW/6000rpm,峰值扭矩148Nm/3800rpm。除顶配车型配备4AT变速箱外,其余车型都配备的是5MT变速箱。
对于一款搭载1.5L自然吸气发动机的小型SUV来说,动力显然不是它的强项。发动机的低扭表现一般,在2000rpm之前的动力会让人觉得有些肉,当转速超过2000rpm之后会有所改善,但也远谈不上强劲。所以放你需要超车时,降挡拉高转速是必然的。
相比之下,这台5速手动变速箱的表现要好得多。首先是这台变速箱的挡位很清晰,不需要使太大的力就能将挡位轻松挂进去,而且在入挡时没有出现生涩的感觉,手感不错。其次是离合器的行程和力度都比较适中,结合点清晰,初次上手也会很容易适应。
前麦弗逊、后扭力梁的悬挂设定是这个级别车型的主流配置,整体调教更倾向于舒适。在通过减速带时,悬挂在处理颠簸时所产生的大幅振动干脆利落。但是在过滤路面的细碎振动时还是不够彻底,避振器仍然会将一小部分振动传入车内,在一定程度上影响了乘坐舒适性。
8月13日,比亚迪秦MAX正式上市,推出EV与DM-i双动力版本,售价9.99-14.39万元。新车搭载了第二代刀片电池与闪充技术。
在纵横F700以强悍的汽油混动强势破局、重塑豪华越野皮卡格局之际,RELY Hi800作为全球首款柴混皮卡即将重磅登场,与F700形成“汽柴并举”的互补矩阵。
8月13日,悦达起亚官方宣布,全新赛图斯正式开启预售,新车共推出6个配置版本,限时预售价8.09万元-12.09万元。
零跑A05的价格终于落地了——8月11日晚正式上市,5个配置,6.39-9.09万元。比此前传闻的5.98万起高出了4000块,但看完配置表,这个定价还是比较有诚意的。
距离8月14日预售还有3天,FREELANDER神行者8又出了“隐藏彩蛋”——此前,这台车对外宣传时一直说的是2+2+2六座布局,现在五座版本也出现在了工信部新一期的变更扩展公示中。