由长安欧洲设计中心主打设计的逸动XT一经上市就赢得了业内众多的好评,也获得了“自主品牌最美两厢车”的荣誉称号。紧接着,它与逸动三厢版车型的组合更是创造了2015年全年销量达18万多台的好成绩。但在进入2016年之后,月销量的下滑,让这款长安主力车型显得有些力不从心,销量持续下滑,很多人都说是长安将重心放在了SUV车型而造成的,但作为年销量突破百万的新晋“状元”来说,显然他们不同意这种看法,而且他们要用实际行动来证明。
2016款长安逸动系列于7月25日正式上市,该车系共分十个车型。新款逸动车型售价区间在8.09-9.59万元之间,新款逸动XT车型售价区间在8.29-9.79万元之间,由于试驾时间有限,因此,后面试驾体验环节编辑本人将着重描述逸动XT车型。
2015款长安逸动 | |||||||||||||||
新逸动 1.6L MT风尚型 | 8.09万 | ||||||||||||||
新逸动 1.6L GDI MT劲尚型 | 8.69万 | ||||||||||||||
新逸动 1.6L GDI MT劲锐型 | 9.19万 | ||||||||||||||
新逸动 1.6L AT风尚型 | 8.99万 | ||||||||||||||
新逸动 1.6L AT领尚型 | 9.59万 | ||||||||||||||
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外观:细节部分更突显运动
下图为2015款逸动XT前脸
下图为2015款逸动前脸
就外观而言,新款逸动系列车型的变化实在甚微,仅仅是局部进行了几次“微创”手术,不过本身他们的“颜值”就很有优势,所以,“拉割双眼皮”、“修修眉毛”这类小动作还是会更加提高它们车型本身固有的吸引力的。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?