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放弃BBA的理由 爱卡试驾上汽大众辉昂

第 4/4 页:轻松的驾驶氛围
第 1/4 页:成功的外观第 2/4 页:“大众”的内饰第 3/4 页:轻奢的座椅第 4/4 页:轻松的驾驶氛围
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    辉昂开起来非常轻松,超过5米的车身长度并没有给它带来任何拖累,配合2.0T发动机反而非常轻松,这一点有些出乎意料。

上汽大众辉昂

上汽大众辉昂

上汽大众辉昂

辉昂试驾

上汽大众辉昂

上汽大众辉昂

上汽大众辉昂

    在C级豪华型车市场,BBA占据着主导地位,那么辉昂这个后来的搅局者怎么才能够赢得一席之地呢?消费者并不缺钱,但让人心甘情愿选择30万~60万的大众总要有几个理由。我个人认为大众具备较为强大的经销商网络,营销方面占据一定优势;再有维修、保养成本相对更低,售后同样具有优势。而出色的做工、丰富的配置等等都能体现辉昂的价值。所以,低调的辉昂并不比BBA差。

    编辑点评:就像一汽-大众有奥迪品牌一样,上汽大众也需要一个撑门面的产品,所以辉昂便应运而生。往大了说,大众集团是在填充市场空白;往小了说,这也是上汽与一汽之间的竞争。肩负着品牌的荣誉,辉昂即将上市。

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