本次试驾首先带来的是越野路面体验环节,在越野场地中,萨瓦纳充分展示了作为一款硬派越野车的基本实力,各项障碍都难以对其构成威胁,四驱系统甚至都不需要过多的参与便能轻松的完成考验。
动力方面,试驾车型搭载了2.0T涡轮增压汽油发动机,与之配合的是一台来自采埃孚的6速手自一体变速箱。在日常行驶当中,二者的配合较为默契,变速箱能够聪明的领会驾驶员的意图,控制发动机在一个合理的动力输出范围之内,充分保证动力的顺畅性。
萨瓦纳采用了机械液压助力式转向系统,对于女性驾驶员来讲,在较低速度时转动方向盘需要花费一些力气。而在应对越野路面时,沉稳的方向控制和较为模糊的指向性,反倒能够提升操控的稳定性。
编辑点评:相对于城市SUV市场红的发紫的销量来说,国产硬派SUV市场更加显得方兴未艾,众多中国品牌也认识到了这一契机,荣威W5、江铃驭胜S350已经身先士卒踏入这一领驭。萨瓦纳作为还未被众人熟知的后辈力量,也正在努力尝试站稳脚跟。通过此次体验,我们认识到萨瓦纳拥有良好的越野性能,再加上它提供了正值流行的七座布局设计,相信这台车在未来可以有一番作为。
北京越野旗下的61辆BJ80担任阅兵礼炮牵引车、新闻保障车参加阅兵活动,向世界传递新时代自主科技领先实力和民族自信。据悉,从2019年至今,BJ80先后多次担纲国家阅兵仪式上礼炮牵引车的光荣任务。
宝马这次真的要搞事情了!当国内新能源车企还在纯电和插混里卷得头破血流时,宝马直接甩出王炸 ——全新氢动力X5,2028 年可能就要杀进中国市场!这波操作,绝对是对国内新能源车市场的降维打击!
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息,引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布,生命周期相对较短,今天咱们就客观梳理下背后的逻辑,也结合国内市场聊聊实际情况。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。