加速测试
与沃尔沃V40一样沃尔沃V40 CC允许2300转起步,但配备了全时四驱系统,在起步阶段轮胎没有任何打滑,车身姿态也保持的非常好。由于测试当天气温较高,最终的0-100km/h的加速成绩为7.61秒。
制动测试
全力制动时,沃尔沃V40 CC的刹车制动力释放的非常均匀,而且制动力很强,悬挂的压缩也并不明显,仍然保持着稳定的刹车姿态,最终的100-0km/h的制动成绩为38.89米。
绕桩测试
绕桩过程中,偏硬的悬挂能够给车身很好的支撑,加上四驱系统的帮助,让其具有很高的极限,是一款拥有不错运动特质的车型。
编辑点评:在传统BBA阵营面前沃尔沃是相对小众的豪华品牌,但这并不意味着产品上的不足,相反独具魅力的设计和出众的安全性反而是自成一派。沃尔沃V40 CC此次家族化的改进加入了更多时尚动感的元素,并且在品牌的一致性上也更体现出大厂风度。当然接近小钢炮的调校才是这台车最值让人回味的地方。
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